Nylig la frakteskipet «Lizhixing», lastet med nesten 10,000 tonn nikkel og jern importert fra Indonesia, til kai ved Liuwei Wharf i Yangzhou havn og utførte lossearbeidet nervøst og ryddig. Dette er det første frakteskipet for utenrikshandel med nikkeljern som ble innledet i Yangzhou havn.
"Frakteren ankom Yangzhou havn om ettermiddagen 15. april og fullførte losseoppgaven etter 40 timer." Ekspedisjonssenteret er ansvarlig for kameratene, fra yangzhou løsner seg jevnt for utenrikshandelens lasteskip, lasting og lossing, slik som havnebrønn implementerer kravene til forebygging og kontroll av epidemien, en målrettet operasjonsplan og operasjonelle prosedyrer, kontrollerer losseprosessen gjentatte ganger, for å sikre at prosessen er pålitelig og nøyaktig, og holde kommunikasjonen med eieren, for å sikre at hver kobling sømløs dokking. Samtidig ble den uproduktive dokketiden til skipet kraftig redusert, og driftseffektiviteten ble økt fra 215 tonn/time til 308 tonn/time.
Nikelitt, også kjent som "brødjern", brukes hovedsakelig ved smelting av rustfritt stål. Lasteskipet ble lastet med nikkeljern kjøpt av et stålhandelsselskap i Fujian-provinsen og omlastet til Taizhou via Yangzhou havn.
Det er rapportert at å bygge midtre del av Yangtse-elvens import- og eksportståloverføringsbase er et av utviklingsmålene for Yangtse River Delta-integreringen i løpet av den "14. fem-årsplanen"-perioden.
