Indonesias koordinerende minister for maritime anliggender og investeringer, LuhutPandjaitan, sa i et intervju 8. august at Tesla har signert en femårig anskaffelseskontrakt med Nickel Processing Company Morowali i Sulawesi, Indonesia.
Nikkelen skal brukes i Teslas litium-ion-batterier. Ifølge Pandjaitan er kontrakten verdt rundt 5 milliarder dollar.
"Vi er fortsatt i samtaler med Tesla, men de har allerede begynt å kjøpe produkter fra Indonesia," sa han.
Men allerede i forrige uke annonserte Tesla at de vil signere en leveringsrammeavtale med de kinesiske selskapene Huayou Cobalt og Zhongwei, som skal forsyne Tesla med treveis batterimateriale-forløpere, nemlig nikkel, kobolt og tungmetall.
De to selskapene eier produksjonslinjer for nikkelsmelting i Indonesias Morowali industripark. Noen investorer spekulerer i at Indonesias såkalte avtale på 5 milliarder dollar sannsynligvis vil referere til denne avtalen.
Indonesia har søkt samarbeid innen nikkel
I mai reiste Indonesias president Joko Widodo til Texas for å møte Tesla-sjef Elon Musk for å diskutere mulige investeringer i Indonesia.
På den tiden diskuterte de to sidene potensielle investeringer i nikkel i Indonesia og levering av batterier til elektriske kjøretøy. I tillegg ønsker den indonesiske siden også å ha et dypt samarbeid med Musks andre selskap SpaceX innen romfart, og oppfordrer Musk til å bygge et rakettoppskytingssted i Indonesia.
Indonesias investeringsminister BahlilLahadalia sa den gang at Tesla var interessert i å bygge en batteri- og elbilfabrikk i Indonesia.
Globale nikkelreserver var på rundt 95 millioner tonn ved utgangen av 2021, med Indonesia og Australia som hadde de største reservene. Nikkel, som et av nøkkelmaterialene til nye energibilbatterier, er også en av flaskehalsene som begrenser kapasiteten til nye energikjøretøyer.
Siden januar 2020 har den indonesiske regjeringen forbudt eksport av nikkelmalm totalt, i et forsøk på å fremme en hjemmelaget batteriproduksjonskjede for elektriske kjøretøy.
Detaljer om Teslas avtale på 5 milliarder dollar i Indonesia ble ikke avslørt, og det er uklart om det vil omfatte industrianlegg som en batterifabrikk. Indonesias egen svake industrielle base kan være en årsak til Teslas nøling.
I tillegg hadde miljøgrupper i USA og Indonesia tidligere klaget til Tesla om at Musks nikkelutvikling i Indonesia ville påvirke lokalmiljøet.
Men Musk sa at den første ordren for Tesla å utvide kapasiteten er å kjøpe mer nikkel.
