Litiumkostnadene kan øke kraftig
En kilde innen EU bekreftet nyheten til Reuters. Det er forstått at EHCA anbefaler EU å innføre et strengere litiumkontrollrammeverk, i behandlingen av litium, emballasje, lagring og andre aspekter av kontrollen.
EU skal etter planen gi sin vurdering av forslaget innen utgangen av dette året eller tidlig neste år. Det er en utbredt oppfatning at når forslaget er godkjent, vil kostnadene for litiumforsyning i EU stige betydelig.
Bransjeforskningsinstitusjoner farce klienter i energianalysen, påpeker at selv om litiumråvarene oppført som "skadelige" forslaget ikke vil fundamentalt forbudt å bruke litiumsalt, men sannsynligvis av eu-litiumbatteriets forsyningskjede i gruvedrift, prosessering, elektrodeproduksjon og behandling av de fire viktigste koblingen negativt påvirket, og administrative hindringer, risikostyring og grense vil være for nystartede litium elektrisitet industri i Europa, Og øke kostnadene for litium batteri utvikling.
Det er rapportert at så snart nyheten kom ut, sa den multinasjonale litiumprodusenten Arpo at den "kan stenge sitt litiumproduksjonsanlegg i Tyskland som et resultat". Scott Tozier, finansdirektør i Arpo, understreket at hvis elektriske kjøretøyrelaterte metaller ble klassifisert som "farlige", ville ikke Arpo kunne importere viktige litiumråvarer som litiumklorid, noe som også vil sette drift på alle litiumproduksjonsanlegg i EU-land i en vanskelig situasjon. Langelsheim litiumproduksjonsanlegg i Tyskland sysselsetter mer enn 600 personer og står for om lag 8 prosent av selskapets totale litiumsalg.
Skade på litiumindustrien i EU
I møte med økende etterspørsel har EU-kommisjonen spådd at etterspørselen etter litiumråvarer i EU forventes å være mer enn 18 ganger så stor som i 2020 innen 2030, og mer enn 60 ganger så stor i 2050. EU er svært avhengig av import av litium, med Argentina, Chile og andre søramerikanske land som hovedkilder til mineralet. For å forbedre graden av autonomi i produksjonen av litiumråvarer, har EU de siste to årene betydelig fremskyndet lokaliseringen av oppstrøms og nedstrøms industrielle kjede av elektriske kjøretøyer. Det viktigste virkemidlet er å øke den lokale produksjonen av litiumsalt og etablere en komplett litiumelektrisk industrikjede. Så langt har Portugal, Tyskland og andre EU-medlemsstater lagt ut litiumproduksjon, Frankrike kunngjorde også nylig at det vil akselerere fremdriften for lokal utforskning av litiumressurser.
Med eksponeringen av forslaget kan imidlertid EUs lokale litiumindustri være i trøbbel. Tozier sa at å klassifisere litium som "farlig" ville ha "alvorlige implikasjoner for plasseringen av BATTERI-industrikjeden i EU", og tvinge selskaper til å lokalisere produksjon i land utenfor EU og tvinge EU til å importere mer litium. "Samtidig kan batteriresirkulering, elektrodeproduksjon og andre aspekter av fremtiden gradvis flyttes ut av EU, selv den LOKALE produksjonen av litiumråvarer må kanskje eksporteres til andre land for prosessering."
Den europeiske union er et av verdens store litiummarkeder, og regulatoriske endringer vil skape usikkerhet for industrien og forsinke store investeringsbeslutninger i fremtiden, sier James Ley, senior visepresident i Monitor Advisors Energy.
Kan sette EUs netto nullutslippsmål i fare
I følge en plan publisert av EU forventes eu å øke regional produksjon av litiumkarbonat av batterikvalitet til mer enn 8,3 prosent av den globale produksjonen innen 2025. Men litiumproduksjonen i EU er for tiden ubetydelig, ifølge Data fra Overvåk energi, og målet kan gå glipp av selv om EU ikke ender opp med å liste litium som et "farlig" produkt.
Bernd Schaefer, administrerende direktør i EIT Raw Materials, et EU-finansiert utviklingsbyrå for råvarer, sa at EU måtte bruke minst 100 til 150 milliarder euro på råmaterialer for å møte utfordringene som oppstår fra elektrifisering, men bare 2 milliarder euro hadde blitt brukt. lansert så langt. Støtt utviklingen av lokale sjeldne jord- og litiumgruver.
I tillegg er den langvarige godkjenningsprosessen og voldsom motstand fra lokalsamfunn nå en av hovedhindringene for utviklingen av nye gruveprosjekter i EU, ifølge ReZ-Energy. I følge James Ley, hvis kommisjonen til slutt endrer klassifiseringen av litium, vil det ikke bare sette litiumindustrien i fare, men det kan også undergrave EUs energisikkerhet og sette dets netto nullutslippsmål i fare.
Mer betydelig, de globale litiumprisene har fortsatt å stige de siste to årene, og gruveselskaper akselererer søket etter nye kilder til litium rundt om i verden. Industriestimater viser at litiumreservene i EU-regionen er rundt 11,28 millioner tonn litiumkarbonatekvivalenter, hovedsakelig i Portugal, Østerrike, Tsjekkia og andre land, men ettersom EU fortsetter å stramme inn regelverket for litiumproduksjon, oppstår den globale mangelen på litium. ressursene kan fortsette å forverres.
