Ifølge Reuters sa fire kilder med direkte kjennskap til saken at kobber og kobolt produsert av selskaper inkludert Glencore og Luoyang Molybden satt fast i Kolwezi, Den demokratiske republikken Kongo (DRC), da lastebilistene startet en streik i slutten av oktober.
To av kildene sa at det allerede var 2700 lastebiler som fraktet rundt 89,000 tonn kobber fast i Kolwezi.
En streik kan belaste globale forsyninger av kobber, som brukes i kraftproduksjon og konstruksjon, og kobolt, som brukes i oppladbare batterier for å drive elektriske kjøretøy. Begge metallene er kritiske for energiomstillingen.
Lastebilsjåførene, som frakter malmen fra Kolwezi til Zambia, deretter til kysthavner, hvor den sendes til konsumerende land som Kina, ber logistikkselskaper betale ytterligere $700 i risikogodtgjørelse per tur, sa kildene.
Streiken har allerede forhindret malm fra å forlate Kongo produsert av store leverandører, inkludert Ivanhoe Mines 'gigant Kamoa Kakula, Luoyang Molybden's Tenke Fungurume, Glencore's Kamoto og Huangang Mining's Mashamba West.
Glencore nektet å kommentere. Luoyang Molybden, Ivanhoe og Huangang Mining svarte ikke på forespørsler om kommentarer.
"Lastbilister vil ha insentiver, insentiver til å gjøre forretninger i Kongo, og de vil ha risikolønn på toppen av deres eksisterende lønn," sa Hippy Tjivikua, konsernsjef i Walvis Bay Corridor.
Farelønn er kompensasjon for risikoen forbundet med at lastebiler blir frastjålet kobber- og koboltmaterialer av høy verdi.
"Det påvirker de fleste forsyningsrutene. Jeg kan ikke si at lasten er helt blokkert, men de fleste gruvene klarer ikke å losse eller plukke opp."
DRC er verdens tredje største kobberprodusent, og står for 10,4 % av de 22 millioner tonn utvunnet kobber som ble levert globalt i fjor, ifølge International Copper Study Group (ICSG). Den demokratiske republikken Kongo er også verdens største produsent av kobolt.
I fjor leverte Kongo 76 prosent av verdens kobolt, eller 141 500 tonn, ifølge Darton Commodities, et gruve- og metallselskap.
En meningsmåling fra Reuters denne måneden viste at kobbermarkedet forventes å ha et lite overskudd på rundt 112,000 tonn i år, men det kan bli en mangel hvis streiken trekker ut.
