Innen 2023 vil det være nok nikkel og litium til å produsere så mange som 14 millioner elbiler rundt om i verden, ifølge tall fra Det europeiske transport- og miljøforbundet.
Råvareforsyning
En studie av globale data om maksimalt nikkel- og litiuminnhold i elbiler, transport og miljøbatterier tyder på at det vil være 21 millioner kjøretøy over hele verden innen 2025.
Selv med unntak av russisk nikkel, bør det fortsatt være nok råmateriale til å produsere 19m watt innen 2025. Globalt neV-salg mer enn doblet seg til 4,2 millioner enheter innen 2021, opp fra drøyt 2 millioner i 2020.
Globalt salg av VE vil nå 9 millioner dollar i 2023 og 14,2 millioner dollar i 2025, ifølge LMC Automotive Consulting.
Priser
Krigen mellom Russland og Ukraina førte til høyere priser, særlig for nikkel. Siden Russland er en stor produsent av nikkel, er det mye brukt i batterier. Noen analytikere har advart om at det er kortsiktige flaskehalser i batteriforsyningen, og at bilindustrien raskt øker produksjonen av nullutslippskjøretøy, noe som kan føre til overforbruk når gruveprosjekter og batterianlegg lanseres.
Konkurransen er hard
Konkurransen om litium og nikkel er hard, og Kina og USA har forsøkt å sikre tilgang til materialene. Europa prøver i mellomtiden å avvenne seg fra russisk olje. Vi bør finne litium, kobolt og nikkel for å sikre en langsiktig fremtid.
