Robert Friedland, grunnleggeren av Ivanhoe Minerals, spådde på det første Future Minerals Forum i Riyadh, Saudi-Arabia, at selv om inkrementell etterspørsel fra elektrifisering ikke blir tatt i betraktning, står globale kobberforsyninger fortsatt overfor en "betydelig mangel".
Friedland sier at verden går inn i en "elektrisk alt-epoke". Det er åtte eller ni elementer på det periodiske bordet som er svært viktige for elektrifisering, spesielt kobber.
Han spår at det vil være mer enn 20 millioner ladestasjoner for elbiler over hele verden innen 2030, og kobberforbruket vil være mer enn 2,5 ganger hva det var i 2019. Plug-in elbilen bruker 109 kilo kobber, fem ganger så mye som en standard forbrenningsbil.
«Nå snakker vi om elektriske lastebiler, som bruker kobber og må trekkes av lastebiler», sier han.
De internasjonale kobberprisene har vært sterke siden starten av 2022, og steg til 10.000 dollar / tonn igjen denne uken.
– Men verdensøkonomien har ikke engang begynt å bli elektrisk, sier han.
Han spår at verdens etterspørsel etter kobber vil øke ti ganger innen 2030. Etterspørselen etter kobber er så høy som 700 millioner tonn. Selv uten elektrifisering ville det bare ta 22 år å konsumere 700m tonn kobber.
"Hvor finner jeg så mye kobber?" "Han spurte." De av oss i bransjen er redde for at det ikke er nok gruver i verden til å møte etterspørselen etter elektrifisering.
Han spår at selv på de mest konservative estimatene må verden investere minst $ 240 milliarder i løpet av de neste fem årene for å møte forventet etterspørsel.
Produksjonen av ikke bare kobber, men også nikkel må fortsette å øke betydelig for å møte etterspørselen.
Friedland siterer Goldman Sachs' spådom om at metallmarkedene vil gå inn i en supersykkel de neste 20 årene. «Verden trenger desperat mange batterimetaller for å bekjempe klimaendringer», sier han.
